La Peugeot 108 è una city car compatta prodotta a partire dal 2014 come erede della 107, sviluppata nell’ambito della collaborazione tra il gruppo PSA e Toyota. Progettata per l’ambiente urbano, si distingue per dimensioni contenute, peso ridotto e costi di gestione competitivi. Disponibile in versione tre e cinque porte, oltre alla variante con tetto in tela apribile denominata Top!, la 108 è pensata per offrire agilità nel traffico, facilità di parcheggio e consumi contenuti. Il design è moderno e personalizzabile, con numerose combinazioni cromatiche e finiture dedicate a un pubblico giovane e cittadino.
Dimensioni, struttura e telaio
La Peugeot 108 misura circa 3,47 metri in lunghezza, 1,62 metri in larghezza e 1,46 metri in altezza, con un passo di 2,34 metri. Il peso varia tra 840 e 975 kg a seconda della motorizzazione e dell’allestimento. La scocca utilizza una struttura leggera ad alta resistenza che contribuisce a migliorare l’efficienza energetica e la maneggevolezza. L’architettura prevede motore anteriore trasversale e trazione anteriore. Le sospensioni anteriori sono di tipo MacPherson, mentre al posteriore è presente un ponte torcente, soluzione semplice ma adeguata alla categoria. L’impianto frenante include dischi anteriori ventilati e tamburi posteriori nelle versioni standard, con ABS, controllo di stabilità e assistenza alla frenata di emergenza di serie.
Motorizzazioni e trasmissioni
La gamma motori della Peugeot 108 si concentra su propulsori benzina a tre cilindri. Il principale è il 1.0 VTi da 68 o 72 CV, con coppia massima intorno ai 95 Nm, progettato per privilegiare i consumi ridotti. È stato disponibile anche il 1.2 PureTech da 82 CV, capace di offrire prestazioni più brillanti con una coppia di circa 118 Nm. Le trasmissioni includono un cambio manuale a 5 rapporti e, su alcune versioni, un cambio robotizzato ETG a 5 marce. La velocità massima varia tra circa 157 e 170 km/h a seconda del motore, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h si colloca tra 10,9 e 14,3 secondi. I consumi medi dichiarati oscillano tra 3,8 e 4,3 l/100 km nel ciclo combinato.
Abitacolo e capacità di carico
Nonostante le dimensioni compatte, la Peugeot 108 offre un abitacolo funzionale per quattro passeggeri. Il bagagliaio ha una capacità di circa 196 litri, espandibile abbattendo gli schienali posteriori fino a oltre 750 litri. La plancia presenta un design semplice ma moderno, con strumentazione analogica e display digitale per le informazioni di bordo. È disponibile un sistema infotainment con schermo touchscreen da 7 pollici compatibile con MirrorLink e, nelle versioni più recenti, con Apple CarPlay e Android Auto. I materiali sono adeguati al segmento, con plastiche rigide ma assemblaggi generalmente curati.
Dotazioni di sicurezza
La Peugeot 108 integra sistemi di sicurezza attiva e passiva conformi agli standard europei del periodo di produzione. Sono presenti airbag frontali, laterali e a tendina, controllo elettronico della stabilità, assistenza alla partenza in salita e limitatore di velocità. La struttura della carrozzeria è progettata per assorbire l’energia d’impatto in caso di collisione. Nelle versioni più accessoriate sono disponibili sensori di parcheggio posteriori e telecamera di retromarcia, elementi utili nell’uso urbano quotidiano.
Prestazioni su strada e comportamento dinamico
Grazie al peso ridotto e al passo corto, la Peugeot 108 offre una guida agile e reattiva in città. Il raggio di sterzata contenuto facilita le manovre in spazi ristretti. Le sospensioni privilegiano il comfort su fondi urbani, pur mantenendo una stabilità adeguata alle velocità extraurbane. L’insonorizzazione è sufficiente per l’utilizzo cittadino, ma alle velocità autostradali il rumore aerodinamico e del motore può diventare più evidente, caratteristica tipica delle vetture del segmento A.
Conclusione tecnica
La Peugeot 108 rappresenta una city car leggera, efficiente e razionale, progettata per ridurre consumi ed emissioni senza rinunciare a un livello adeguato di tecnologia e sicurezza. Le sue specifiche tecniche evidenziano un equilibrio tra semplicità meccanica e modernità, con motorizzazioni compatte e costi di gestione contenuti. È un modello pensato principalmente per l’ambiente urbano, dove dimensioni ridotte, facilità di utilizzo e bassi consumi costituiscono i suoi principali punti di forza.
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