La Peugeot 508 è una vettura di segmento D prodotta dalla Peugeot. È disponibile in versione berlina fastback e station wagon SW. Il modello rappresenta l’ammiraglia media del marchio nel mercato europeo.
La 508 è progettata per offrire un equilibrio tra comfort, tecnologia e dinamica di guida. Il design è caratterizzato da linee filanti e proporzioni ribassate. L’impostazione generale punta a un’immagine più sportiva rispetto alle generazioni precedenti.
Struttura e dimensioni
La Peugeot 508 utilizza la piattaforma modulare EMP2. La scocca impiega acciai ad alta resistenza per migliorare rigidità e sicurezza. La struttura è ottimizzata per ridurre il peso complessivo.
Specifiche principali (berlina):
- Lunghezza: circa 4,75 metri
- Larghezza: circa 1,86 metri
- Altezza: circa 1,40 metri
- Passo: circa 2,79 metri
- Bagagliaio: circa 487 litri
La versione SW offre maggiore capacità di carico. Il baricentro basso favorisce stabilità e comportamento dinamico preciso.
Motorizzazioni benzina
La gamma benzina include motori turbo a iniezione diretta. Le unità sono progettate per combinare prestazioni e consumi contenuti.
Principali versioni:
- 1.2 PureTech: circa 130 CV
- 1.6 PureTech: circa 180–225 CV
La velocità massima supera i 210 km/h nelle versioni più potenti. L’accelerazione da 0 a 100 km/h può scendere sotto gli 8 secondi.
Motorizzazioni diesel
La Peugeot 508 è disponibile anche con motori diesel BlueHDi. Queste unità privilegiano efficienza e coppia elevata.
Versioni principali:
- 1.5 BlueHDi: circa 130 CV
- 2.0 BlueHDi: circa 160–180 CV
I consumi medi possono scendere sotto i 5 litri per 100 km. La coppia massima supera i 370 Nm nelle versioni più potenti.
Versioni ibride plug-in
La 508 offre varianti ibride plug-in. Il sistema combina un motore benzina 1.6 turbo con uno o due motori elettrici.
Configurazioni disponibili:
- Hybrid 180: 180 CV complessivi
- Hybrid 225: 225 CV complessivi
- Hybrid4: fino a 360 CV con trazione integrale
La batteria ha capacità di circa 12,4 kWh. L’autonomia elettrica può raggiungere circa 50–60 km nel ciclo WLTP.
Trasmissione e telaio
La trasmissione è automatica EAT8 a otto rapporti. Il cambio è tarato per garantire fluidità e rapidità nei passaggi di marcia.
Schema sospensioni:
- Anteriore: MacPherson
- Posteriore: multilink
Alcune versioni includono sospensioni a controllo elettronico. L’assetto è orientato a comfort e precisione.
Sicurezza e assistenza
La Peugeot 508 integra numerosi sistemi di assistenza alla guida. La scocca è progettata per garantire elevata protezione in caso di impatto.
Dotazioni principali:
- Frenata automatica di emergenza
- Cruise control adattivo
- Mantenimento attivo della corsia
- Riconoscimento segnali stradali
- Monitoraggio angolo cieco
Questi sistemi migliorano sicurezza attiva e comfort nei lunghi viaggi.
Interni e tecnologia
L’abitacolo è caratterizzato dal Peugeot i-Cockpit. Il volante compatto è abbinato a un quadro strumenti digitale rialzato.
Caratteristiche principali:
- Display digitale configurabile
- Schermo centrale touchscreen fino a 10 pollici
- Climatizzatore automatico bi-zona
- Sedili ergonomici con regolazioni elettriche
I materiali sono di buona qualità. L’insonorizzazione è curata per ridurre vibrazioni e rumori.
Conclusione
La Peugeot 508 è una berlina moderna e tecnologica. Offre una gamma motori ampia, incluse versioni ibride ad alte prestazioni. Il telaio raffinato e le dotazioni di sicurezza la rendono competitiva nel segmento D europeo.
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